大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于暑期歐洲夏令營的問題，于是小編就整理了3個相關介紹暑期歐洲夏令營的解答，讓我們一起看看吧。
大學生夏令營的價格很大程度上取決于國家的差異：
亞洲的一般在一萬到兩萬
澳大利亞和新西蘭的一般在三萬以上
加拿大和歐洲會偏高一些，在三萬到四萬之間
美國和加拿大、歐洲一樣，也在三萬到四萬之間，而高端一點的則位于四萬到五萬的費用區間。
我以前參加過XDF的游學夏令營，感覺還行，一般而言為期14-21天。
第一次去美國，海關問我來干啥？我說來旅游，然后海關拿著我護照翻來翻去看，最后喊了一個警察把我帶到辦公室，一位翻譯問我為什么簽證是商務卻說是來旅游，我回答：“不知道，我告訴簽證官來旅游，他就讓我過了”。后來海關打電話給上海簽證處，證明了是他們工作失誤，耽誤我兩個小時！反正去美國過海關是我最討厭的事！還有該死的加拿大海關也是！
美國人不理解中國人的文化，中國人表達很多都不是直接的，比如旅游不說旅游而是學英語，學英語是一個潛在的目的，而直接目的是旅游，另外就是美國人的傲慢和自大!也提醒我們在重要場合注意表達目的!
我是一名中國的留學生，住在吉隆坡。11月3日，我從mutiara residency乘出租車到mine。上車后，我問司機要多少錢？司機說要50。我上次到mine只用了20，我覺得自己被坑了。當時車已經到了South City，我說我就在這下車要多少錢？司機說要40。我說30。司機態度越來越惡劣，可我聽不懂司機說的是什么。副駕駛座前有個司機的信息，我準備拍照，司機立馬就拿走了，還把車門鎖了，不讓我下車，要我給了錢才能下車。我最后給了35。下車后，我記憶中的車牌號是HWE5815
我想舉報，但英語又不知道怎么說，更不知道怎么舉報，以及舉報的成功與否，我該怎么辦？
沒那么簡單吧，1、10月去參加夏令營？2、有沒有夏令營的確認函？我記得之前的報道是說暑假去參加了夏令營，10月份又再次返美，這才被扣下的。如果是長期學習目的，但持旅游簽證入境，的確會被查，但通常是原機直接遣返。被扣留，我看和未成年人有關，也或許還有幕后未披露的原因。
你好，我是龍城西子，我來回答你“大家可以預測一下今年暑假旅游業的發展情況嗎？”這個問題。
以現在的疫情發展情況來看，下滑趨勢是不可避免的，具體發展成為哪一步？還要看后續國際疫情的防控情況。總體來說：我不看好今年暑假的旅游業。為什么不看好暑假的旅游業呢？有以下幾個方面：
第一、國際疫情的影響；
清明節假期已過，根據文旅部統計的數據顯示，國內旅游不管是人數還是收入來說都下降的不是一點半點，雖說有部分景區被擠爆，但是景區門票是免票的，真正收門票的景區人數少的可憐。國內旅游景區雖然開放了一部分，但是還有一大部分沒有開放，旅行社的游客也是少的可憐。雖說國內疫情已經取得了階段性的勝利，但是國際疫情確診人數持續增長，輸入性病例和無癥狀病例的人數也是國內防控工作中的重中之重。這也就造成了出省跟團游和出入境旅游的暫停，具體多會能開放，現在還是個未知數。
第二、學生們耽誤的時間已經夠多了；
2020年的春節假期讓全國的學子們過了一個超長的假期，時至今日90%的學生現在還沒有正式開學，多會能開學還是個未知數。暑假會不會補課誰也說不好，少了學生這一部分客源，整個旅游市場會變得非常疲軟，因為很多時候家長出行一大部分原因就是為了孩子，假如學生市場損失，那就影響大了。
第三、整體的旅游愿望持續走低；
受疫情的影響，現在誰也肯定不了具體多會能真正的實現確診病例為零，出于安全的擔憂也會影響出行的積極性，另外一方面，雖說放假時間過長也造成了許多人的失業，現在很多人都還處于失業狀態，囊中羞澀沒有錢怎么還去旅行呢？畢竟都要養家糊口，還房貸、車貸、生活等等，只有解決溫飽問題之后，人們在安全的基礎上才會考慮是否出游。
第四、出境游及國內游的現狀；
時至今日，國家一再強調禁止出境游和國內出省組團游，為了安全期間目前只能省內旅游，這勢必會造成很多企業倒閉、虧損，出境游和國內游占比是多少咱們不必過于糾結，我們現在要面對的就是，暑假旅游業下滑趨勢是不可避免的。
綜上原因，今年的暑假旅游業肯定會是越來越艱難，畢竟疫情過后還需要更長時間的過渡期，至于這個過渡期有多長，誰也說不好。
希望我的回答能真正的幫助到您，如果您也有不同的意見也可以下方評論區留言，謝謝！
到此，以上就是小編對于暑期歐洲夏令營的問題就介紹到這了，希望介紹關于暑期歐洲夏令營的3點解答對大家有用。
